旅客：我被鎖在中國之外
事實上，中國民航局的熔斷指令早在去年4月28日便已發布，去年5月1日開始實施，一直沿用至今。入境航班是否取消，與航班入境後7天內統計的境外確診輸入病例直接掛鈎。入境航班確診人數達到5例，將觸發熔斷措施。這一政策並不針對單一國家，也並不區分國內、國外航空公司。而觸發熔斷機制的美國赴華航班，機上確診人數超過五宗：例如，1月5日入境的達美航空DL283航班（底特律至上海）確診旅客9例，1月13日入境的美聯航UA857航班（三藩市至上海）有12宗確診等。
路透社報道，在上海經營著一家建築和設計公司的華裔美國人德懷特.羅（Dwight Law），計劃從美國返回上海，但由於在2月份幾乎找不到赴華航班，對他的公司造成影響。他說，“現在沒有航班安排，我目前被鎖在中國之外，遠離我的妻子和家人，無法處理公務。”“我在中國有50名員工。我不在的話，企業將受到影響，員工的生計也受到影響。”
秦剛：中美應重拾融冰初心
美方動輒揚言“反制”的做法注定不得人心。中國駐美國大使秦剛21日表示，中美合作既可以辦成有利於兩國和世界的大事，也能夠為千千萬萬的老百姓帶來實實在在的利益和機遇。如果中美陷入衝突和對抗，打貿易戰、“新冷戰”，那將是一場沒有贏家的大國政治悲劇，也是每一位普通民眾的不可承受之重。
當前在抗擊疫情、重啟經濟、穩定產業鏈供應鏈、應對氣候變化等全球性挑戰面前，中美除了團結合作別無選擇，這也是國際社會的共同期盼。中美雙方應當重拾融冰初心，落實兩國元首共識，遵循相互尊重、和平共處、合作共贏原則，推動雙邊關係重回正軌，也為世界注入期盼已久的穩定性和確定性。 |
