談及加快完善“八縱八橫”高速鐵路網建設，國鐵集團發展改革部副主任趙長江說，將按照優先貫通高鐵主通道的原則，著重抓好沿江、沿海等服務國家戰略、客流有支撐保障的高鐵主通道缺失段建設，力爭“十四五”期間“八縱八橫”高鐵主通道基本貫通，有效提升沿江、沿海、京滬等主通道能力和質量，有序推進區域性高鐵連接線、延伸線建設。
民航具有安全、便捷、高效的特點。中國民用航空局發展計劃司司長韓鈞說，“十四五”期間，民航將繼續加大投入力度，加快樞紐機場改擴建，穩步建設支線機場和專業性貨運樞紐機場，重點加密中西部地區和邊境地區機場。到2025年，民用運輸機場數量達到270個以上，新增跑道40條。推動機場與各種交通方式深度融合，實現樞紐機場軌道接入率達到80%以上。加快京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈等四大世界級機場群建設，增強國際樞紐功能。
郵政快遞業是綜合交通運輸體系的重要組成部分。國家郵政局政策法規司司長、新聞發言人曾軍山說，“十四五”時期，將提升郵政普遍服務均等化水平，城市地區智能收投箱等設施更好滿足多元化需求，農村地區基本實現建制村直接收投郵件快件，實現抵邊自然村郵政普遍覆蓋。推進與電商、現代農業、先進製造業深度融合，加快與交通等產業的協同發展。到2025年，形成多個年業務量超200億件或者年業務收入超2000億元的郵政快遞品牌，打造綜合型寄遞物流供應鏈集團。
“十四五”時期，交通運輸如何以更高質量、更高效率、更低成本服務人民美好生活需要？
交通運輸部總規劃師、綜合規劃司司長徐成光說，將推動西部地區普通國道二級及以上公路比重達70%，推動較大人口規模自然村（組）通硬化路比例超過85%。到2025年，在全國推廣100個左右農村物流服務品牌，實現沿海港口重要港區鐵路進港率超過70%，樞紐機場軌道交通接入率達80%。將在50個城市組織開展旅客聯程運輸試點。普及道路客運電子客票應用，努力推進一站購票、一票通行。規範交通運輸新業態、新模式價格管理，健全巡游出租汽車價格形成機制，深化道路客運價格市場化改革。落實物流減稅降費措施。引導和規範網約車、共享單車、汽車分時租賃健康發展。加快運輸旅遊融合發展，鼓勵道路客運站拓展旅遊集散服務功能。強化對困難群體和特殊人群的交通運輸服務保障。 |
