中評社北京8月7日電／最近幾年，買國貨、用國貨的觀念，再度在年輕人中流行開來，為蓄勢已久的“國貨崛起”吹響了又一波衝鋒的號角。這裡之所以要加上一個“又”字，是因為自近代以來，“振興國貨”的口號已數度登上歷史舞台。只有讀懂“國貨”的過去，中國製造業這艘“大船”，才能穿透歷史的迷霧，駛向前景更加廣闊的未來。
從字面意義上看，所有國產商品都可以被稱為“國貨”，因此，在國際市場形成之前，中國人在幾千年的歲月裡，消費的都是不折不扣的國貨。然而，作為符號與標簽的“國貨”概念，並非古已有之——直到1894年，兼有啟蒙思想家和實業家兩重身份的鄭觀應，才在名作《盛世危言》中為“振興國貨”的思想種下萌芽，“首為商戰鼓與呼”。從歷史背景上看，正是因為大批“洋貨”湧入中國市場，國人對“國貨”的認知才日益清晰起來，因此，“國貨”這一概念自誕生起，就注定要與“洋貨”並列，在比較和競爭中證明自己的價值與存在。
由於工業革命發生於西方，近代中國又在多場帝國主義侵華戰爭中接連戰敗，早期國貨的市場競爭力很難與洋貨抗衡。儘管在帝國主義放鬆對中國經濟侵略的短暫時期，民族資本業實現了表面上的繁榮，但這並不等於國貨戰勝了洋貨。當時的中國，既不掌握關稅自主權，也沒有成體系的產業政策和工業思想。一場又一場的“國貨運動”，就像潮起潮落。
五四運動期間，出於對日本帝國主義的憤慨，社會各界掀起了規模空前的“抵制日貨”“提倡國貨”浪潮，此後兩年，日本對華出口一度顯著下降。但是，國貨並未就此將日貨踩在腳下，日本對華出口很快迎來回升。這並不是因為國人的愛國熱情不持久，而是因為當時的中國製造業，根本不具備替代進口商品的條件。低廉的關稅、門戶洞開的政策、各種不平等條約的存在，都為洋貨的傾銷大開方便之門，彼時基礎薄弱的國貨，自然難以與之抗衡。
回望近現代史，一代代民族資本，前赴後繼地追求著“國貨戰勝洋貨”的宏願。其中，不乏富有行動力的“國貨先鋒”，更不缺少可歌可泣的“國貨故事”。這些行動的動力來源，更多的是國人的民族情懷。實業家與民眾空有一腔愛國熱血，卻因為國家的孱弱和政策的短視，遲遲無法建立能夠扶持國貨茁壯成長的商業模式，也就無法讓國貨真正“支棱起來”。
新中國成立後，中國終於在國際社會上挺直腰板、“站”了起來。對國貨事業而言，這意味著中國終於可以重新制定系統性的產業政策，為各類工業產品的國產化、規模化掃清障礙。一座座工廠迅速在全國各地拔地而起，幾乎覆蓋所有人民日常生活所需。到改革開放前，中國已經擁有一個獨立的比較完整的工業體系。
然而，一個健康的產業政策，不能只有扶持而缺乏競爭。改革開放後，隨著市場的開放，國貨很快就被進口商品分走了巨大的份額。許多曾是數代人“共同回憶”的國貨品牌，先後折戟沉沙、銷聲匿跡。眾多不為銷路發愁的國營工廠，突然就陷入了經營困境。即便是那些在競爭中生存下來的老牌子，或是誕生於改革開放時代的新生國貨品牌，也常常被消費者視為“中低端”，只能作為進口貨的“下位替代品”存在。這樣的局面，不僅給國產製造業澆了一盆冷水，也給“振興國貨”提出了全新挑戰。
正是通過改革開放以來市場的不斷錘煉，不少“中國製造”靠著質量與創新成功向“高端”轉型，甚至成為國際市場的領軍者。作為崛起中的大國，中國人對國貨的期待從來不是“小富即安”，而是希望國貨有朝一日能在國際舞台上引領技術、引領潮流、引領時代。為此，國貨必須在競爭中找到突破、超越的路徑，以實力擊敗對手。
來源：中國青年報 作者：楊鑫宇
|
