在制動捕獲段，環繞器藝高膽大、精准刹車。2021年2月10日19時52分，“天問一號”實施近火制動，3000N發動機開機工作約15分鐘，探測器順利進入近火點高度約400公里、遠火點高度180000公里、周期約10天、傾角約10度的大橢圓環火軌道，成為我國第一顆人造火星衛星。
在環火飛行階段，環繞器為著陸巡視器在火星安全著陸保駕護航。2021年2月24日，“天問一號”實施第三次近火制動，進入近火點高度280公里、遠火點高度57000公里、周期為49.2小時（約2個火星日）的停泊軌道。在停泊軌道，環繞器利用中分相機、高分相機等載荷設備，對火星南北極和預定著陸區進行了詳查，為著陸巡視器的安全著陸做好充足準備。
在“太空職場”履新
2021年5月15日，在釋放著陸巡視器當圈的近火點前約6個小時，環繞器進行了降軌機動。降軌完成後，建立兩器分離姿態。經地面判斷允許後，釋放著陸巡視器。分離結束後，環繞器進行升軌機動，將軌道拉起返回到停泊軌道，為著陸巡視器建立實時的中繼通信鏈路。
據介紹，環繞器在停泊軌道上運行1圈後到達近火點，將進行第四次近火制動，進入中繼軌道，執行與著陸巡視器的中繼通信任務，為地面和著陸巡視器搭建溝通的橋梁，中繼軌道運行約3個月。
完成中繼任務後，環繞器將在近火點進行第五次制動降軌，進入使命軌道。利用環繞器上搭載的7種有效載荷，對火星表面及其次表層開展科學探測，完成火星全球遙感探測任務。
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