協同發展，交通先行。
僅僅不到5年時間，大興國際機場猶如鳳凰展翅，一飛衝天，創造多項全球、全國紀錄，成為“新世界七大奇跡”之一！
大興機場恰好處於北京、雄安、天津組成的三角形的中心，河北雄安新區和北京城市副中心連線的中點，並且與首都機場、天津濱海機場形成“品”字形布局。如此落子，堪稱“神來之筆”，這正是打破“一畝三分地”思維、推動三地協同發展戰略的生動體現。
軌道上的京津冀加速奔跑。2020年底，復興號奔馳在剛剛開通運營的京雄城際鐵路，將北京與雄安這座“未來之城”緊緊聯繫在一起。京張、京沈等高鐵線路接續開通，高鐵逐步連點成網，京津冀半小時、一小時交通圈已初具規模，讓空間上的“一體化”悄然變成時間上的“同城化”。
打通“斷頭路”，拓寬“瓶頸路”。7年來，京津冀區域高速公路里程增長超過25%，路網結構得到持續優化，“四縱、四橫、一環”的京津冀骨幹路網格局初步建立，市民手持交通互聯互通卡，就能“一卡走遍京津冀”！
機關搬遷：重新認識“都”與“城”
理順“都”與“城”的關係，北京市級行政機關遷入城市副中心。
2019年1月10日晚，東長安街南邊，正義路2號，“北京市人民政府”的牌匾緩緩摘下，移交北京市檔案館，北京市政府辦公地址正式告別北京市中心。入夜，搬家的車隊沿長安街一路東行。1月11日，北京市級行政機關正式遷入城市副中心，首批35個部門共1.2萬人搬入辦公。
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