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台鐵出軌悲傷籠罩 輿論關注事故肇因
http://www.CRNTT.com   2021-04-06 10:43:56


 
  事故現場,工程人員正抓緊將車廂脫離,第一節和第二節車廂已經脫離,第三節車廂正進行脫離前置作業,其他車廂卡在隧道內且變形較嚴重,救援進度緩慢。

  輿論持續關注這起悲劇發生的原因。偵辦檢警稱,2日上午,台鐵工程外包商“義祥工業社”負責人李義祥開著工程車到事故發生地附近工地,將工程車停放在鐵路軌道一側的斜坡後就去巡查工地。不久,該工程車沿著施工便道滑落至鐵軌上,被路過的408次列車通過時撞擊,發生出軌事故。

  對於這一說法,輿論質疑官方有“甩鍋”工程業者逃避責任之嫌。《聯合報》3日刊發社論指出,台鐵身為業主,難道對工地的管理與規範不用負起監督之責?尤其工區緊貼台鐵軌道,開工多時,為何安全圍籬還沒到位,沒人把安全當一回事?

  還有媒體指出,台鐵事故頻發,僅兩年多前的2018年10月台鐵發生出軌翻覆事故,造成18人死亡、超過215人受傷。當局的事故調查報告指出,台鐵在運轉、維修、組織等層面存在十多項缺失。當局交通主管部門和台鐵宣示要改革。那麼,改革落實了嗎?

  《聯合報》社論直指,當局怯於面對台鐵的系統性風險,改革步伐蹣跚,恐怕才是釀禍主因。


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