2 揭秘
模式口站東側將開發地下商業和停車庫
從施工示意圖上看，冬奧支線與多條既有軌道交通線路、鐵路和高架橋有交叉，而這些“交叉點”在工程上都是一個個充滿挑戰的風險源。
記者探訪的模式口站位於11號線01標段，據該標段施工方北京住總集團項目經理李暘介紹，在短短1.9公里內，冬奧支線就要連續穿越2個一級風險源（阜石路高架橋、軌道交通S1線）和3個特級風險源（地鐵6號線、金安橋站、大台鐵路）。“目前這些風險源都已在春節前順利穿越，已完成隧道初期支護，經過監測，地面沉降的各方面數據均控制在正常值範圍內，春節期間將繼續進行模式口站的主體結構施工。”
此外，記者了解到，作為冬奧支線的北端起點站，模式口站還將進行一體化的開通。據李暘介紹，在車站東側將配套開發相應的地下商業和停車庫，將與地鐵站實現連通，具體情況目前正在規劃中。屆時，居住在京西石景山、門頭溝等地的市民有望在此實現“P＋R”換乘，開車到模式口站後換乘地鐵前往中心城區。
3 服務
為留守工人發放補貼、福利和慰問品
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