中評社北京5月14日電／據北京日報報道，共享單車戰局落定，巨頭們又將目光瞄准了電單車。不少二、三、四線城市的居民似乎在一夜之間發現，街頭多了各色共享電單車、電助力車，一場爭奪戰已然打響。
電單車再迎巨頭暗戰
家住海南瓊海市的覃雯發現，自己所在的城市最近出現了黃、藍、綠三色的電動車。“這幾天騎過鬆果的小黃和青桔的小青，準備再試試哈囉的小藍。”
在大連、洛陽、銀川等全國多個二、三、四線城市，市民們也發現一批名稱不同、顔色各異的共享電單車突然走上街頭。除了鬆果、芒果等電動車品牌，哈囉、青桔、美團幾家共享出行巨頭已紛紛加入。
在部分一線城市，電單車也再度開始試水。近日，經深圳市互聯網租賃自行車規範管理工作聯席會議審議同意，7.5萬輛全新哈囉單車在近期登陸深圳，在深圳寶安區、龍華區、光明區投放。
“疫情原因，人們在中短途出行時選擇公交、打車的少了，轉而選擇騎車，這催生了對電單車的新需求，也開始了新一輪的共享出行市場培育。”易觀出行行業分析師孫乃悅說。
4月，滴滴旗下共享單車品牌青桔被傳獲10億美元融資。據滴滴公布的未來三年戰略顯示，兩輪車依舊將是未來滴滴發展的重點，而電單車是其今年重點發力方向之一。另有消息稱，美團已經在本月下單了百萬輛以上的共享電單車訂單，合作製造方包括富士達和新日。
另一家共享出行平台哈囉在電單車領域則進展更快，從2017年推出電助力車至今年2月底，哈囉助力車已進入320座城市。
“錢景”遠超共享單車？
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