二是要經略周邊。這個周邊，指的是大周邊，包括東盟、中亞、俄羅斯、南亞、東北亞等。我國一季度的進出口數據中已經有所體現：我國對東盟、俄羅斯進出口分別增長6.1%和5.7%。從目前的疫情控制情況來看，亞洲國家，尤其是東北亞國家做得相對較好，這樣的話，亞洲經濟盡快恢復的希望相對比較大，我國經濟未來的第一大增長地區即在亞洲。
在疫情衝擊下，全球化不會走到去全球化的那一面，而是會更趨於區域化。也就是說，新冠疫情將使全球產業鏈、供應鏈的分配進一步呈現為區域化。在亞洲，區域化的結果就是兩大產業將會做大。第一是製造業中的汽車製造。汽車業原本受疫情影響比較大，但受衝擊最大的產業恰恰就是復甦最快的產業。第二是半導體產業。它也受到非常大的衝擊，但可能將是反彈快的。不管是汽車業還是半導體業，中國都是一個不容忽視的市場。
我們要用好中歐班列，這是中國跟俄羅斯、中亞和歐洲國家陸上往來的亮點。當國際間海運、空運受到疫情影響呈現明顯下滑態勢時，中歐班列的班次反而逆勢上升。今年一季度，中歐班列開行同比增長15%，有力保障了疫情時期我國對沿線國家的進出口貿易。
還有中美。中美間要盡力推進第一階段貿易協議，爭取第二階段貿易協議。也要關注與歐盟的雙邊投資談判協定，這是預計今年將完成的，我們要為此做好準備。
簡而言之，可從短期、中期和長期三個維度全盤考慮中國外貿的發展。短期確保自己的生存，爭取追回訂單；中期經略周邊，搞好與亞洲其他國家間貿易；長期是關注美國和歐洲。與此同時，外貿企業要抓緊實現產業轉型，沒有轉型就沒有生存空間，盡快跟上全球化中數字化、互聯化和自動化這三大趨勢。還有，抓好服務貿易，未來服務貿易會是亮點。 |
