不僅如此，日本著名傳染病學家岩田健太郎18日登上郵輪考察後，當晚即發布視頻披露了船上的混亂情況。
“‘鑽石公主’號就是一台新冠病毒的生產機器。在船上所看到的一切讓我非常震驚，幾乎要昏過去，在20多年的防疫工作經歷中，我從未感到自己的感染風險如此之大。即使在非洲抗擊埃博拉病毒與北京抗擊SARS時，也沒有那麼令人恐懼。”岩田在視頻中說，他查看了船內的幾個地方，發現這艘郵輪在感染控制方面做得完全不夠，甚至連基本的“綠區”（未被感染）和可能被病毒污染的“紅區”都沒有區分。隨後，岩田的言論遭到了日本官員的反駁，日本內閣官房長官菅義偉在19日的記者會上回應稱，日本政府採取了一切措施防止疫情擴大，岩田本人也於20日清晨删除了上述視頻。
除了船上的混亂管理，對於部分乘客和外界關於“全員檢測”的呼聲，日本政府內部也爭論不斷。直到2月18日，郵輪原定隔離期結束的前一天，日方終於完成了對所有人的新冠病毒檢測提取工作。
19日，“鑽石公主”號上首批病毒檢測為陰性且未和確診者住在同一艙室的乘客開始下船。下船工作共持續了3天。下船的乘客由大巴送到到橫濱站等多個交通樞紐站，部分乘客搭乘公共交通工具回家。
在隔離期間，美國、韓國、澳大利亞、中國香港、以色列和加拿大等國家與地區派專機接走了船上的本國和本地區人。
“威士特丹”號
“威士特丹”號：輾轉多地漂泊9天，放行後查出新冠肺炎確診病例
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