可以看出，雖然中國也注重節約成本，但該花的錢並未盲目節省，而是把每一分錢都花在刀刃上，通過技術創新謀求效益最大化。
如果將中、日、印三國同期發射的月球探測器進行對比，月船一號耗資最少，探測器體積最小、重量最輕，廣泛採用了國際合作方式；月亮女神一號最貴、最大、最重，技術含量最高，與嫦娥一號同為自主研製。從任務完成情況來看，月船一號“提前退場”，而中日月球探測器均超期服役，圓滿完成了任務。
龐之浩表示，所謂節約成本，並不能只看眼前利益，一味求便宜，而要從任務全局考慮算總賬。例如在載人航天領域，我國天宮一號目標飛行器跨越“登場”，直接跳過了國外先發射兩艘飛船驗證交會對接技術的過程。又如貨運飛船，俄羅斯的做法是將聯盟號飛船改成進步號貨運飛船，我國天舟一號貨運飛船則是在“天宮”基礎上改進而成，雖然研製經費較多，但運輸能力比進步號多出將近2倍，後期運營成本可以大大節省。
綜合來說，無論是火箭、航天器還是人工成本，都不可能無限制的降低，何況還要付出犧牲任務目標的代價。真正有“科技含量”的節約，是花該花的錢，辦更多的事，但這需要以技術創新為基礎。
（來源：科技日報） |
