世界首次高鐵下穿機場航站樓、世界最大的無結構縫一體化航站樓、世界集成度最高的航站樓、國內首創的斜向跑道設計……作為目前全球建設規模最大的新建機場，大興國際機場的建設難度世界少有。
“新機場不僅是首都的新地標，更承載著國家京津冀協同發展戰略的新動力源使命，承載著人民對更加安全、便捷、綠色出行的追求。”中國民用航空局局長馮正霖說。
“天眼”探空、神舟飛天、高鐵奔馳、C919首飛、南水北調、西電東送……黨的十八大以來，一批大國工程驚艶全球，匯成一幅波瀾壯闊的時代畫卷。
一座座橋梁和隧道，重塑著中國經濟地理的新標誌——
跨越雲貴邊界，2016年底開通的北盤江大橋全長1341米，似一道彩虹橫跨在峽穀之上，橋面至江面距離565米，近200層樓的高度標記著世界第一高橋的奇跡。
穿越巍巍秦嶺，全長658公里、時速250公里的西成鐵路從2017年底開始行駛在秦嶺大巴山間，7座超10公里的特長隧道，形成了長達126公里的超級隧道群，在群山峻嶺中開辟出了一條新“蜀道”。
從杭州灣跨海大橋、膠州灣跨海大橋，到南京大勝關大橋，再到鐵路、公路七次穿越的秦嶺隧道群……中國橋隧跨越天險，書寫著大國工程一個又一個傳奇。
一條條公路和鐵路，勾勒著中國經濟血脈的新版圖——
茫茫荒漠之中，G7京新公路宛如黑色巨龍一般，穿行而過；雪域高原上，正在修建的拉林鐵路，沿雅魯藏布江伸向遠方。 |
