計費靠ETC門架設備識別
值得一提的是，此前不久，全長48.4公里的唐廊高速公路唐山段與天津東段日前同步開通運營，成為連接唐山、天津北部、廊坊、北京南部最便捷的快速通道。天津東段已建設完成10處ETC門架和3處收費站入口治超設施，是取消高速公路省界收費站工作正式開展以來全國首條全路段安裝ETC門架的高速公路。
“省界收費站正式取消後，車輛通行高速公路的計費將依靠分布在高速公路路段ETC門架上的相關設備進行識別。”天津市高速公路管理處運營科科長周海川介紹，為提高車輛在通過ETC門架時的交易成功率，除安裝有ETC設備外，每處ETC門架上都會安裝高清車牌抓拍設備，輔助ETC車載設備對車輛進行定位。
目前，天津市所有高速公路ETC門架的架設工程均已開始，計劃10月底前完成全市1200公里里程高速公路共350餘個ETC門架的架設工程。
天津市交通運輸委高速公路管理處處長劉建民介紹，屆時，安裝ETC車載設備的車輛駛過ETC門架時，將通過車載設備和後台記賬自動完成本段高速公路通行費扣費；未安裝ETC車載設備的車輛，將在高速公路入口處領取通行卡作為通行介質，駛過ETC門架時實現分段計費，駛離高速公路出口時一次性繳費。
按照國務院和河北省委、省政府關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求，2019年年底，河北省將取消全省44個高速公路省界主線收費站、2個省內主線站。京津冀之間共有省界收費站19個。另據廊坊市交通運輸局消息，到今年年底，廊坊市將取消京台高速冀津界主線收費站和京台高速京冀界主線收費站兩個市管高速公路省界收費站。
來源：北京日報 |
