中評社北京8月10日電／記者10日從中國鐵建股份有限公司獲悉，張吉懷鐵路酉水大橋主拱成功合龍，標誌著這座世界最大跨度不對稱拱橋施工邁過了風險最大、難度最大的階段。
據設計單位中國鐵建鐵四院技術人員介紹，該橋位於湖南湘西永順縣，全長462米，跨越酉水河穀。河穀兩岸山坡極其陡峭。設計人員巧妙利用地形特點，以主跨292米非對稱上承式鋼管混凝土拱橋，一跨飛越河穀，與環境融為一體。由於兩側拱腳高差43.5米，設計與施工方緊密配合，在國內首次採用兩片拱肋同時整節段吊裝。
張吉懷鐵路全長246公里，設計時速350公里，計劃2021年建成通車。屆時從懷化到張家界時間將由3.5小時縮短至1小時。
（來源：新華網） |
