中評社北京7月9日電／什麼樣的建設規劃讓中國高鐵發展如此迅速？什麼樣的定價和服務讓中國高鐵如此有吸引力？世界銀行8日發布研究報告，認為中國高鐵的發展經驗值得別國借鑒。
世行當天發布《中國的高速鐵路發展》報告，指出長期全面的規劃和設計標准化是中國高鐵成功的關鍵要素。報告認為，中國的《中長期鐵路網規劃》為高鐵體系發展提供了清晰框架。與此同時，憑借設計和程序標准化，中國建設高鐵成本約為其他國家建設成本的三分之二。
“中國修建了世界上最大的高速鐵路網，其影響遠遠超過鐵路行業本身，也帶來了城市發展模式的改變、旅游業的增長以及對區域經濟增長的促進。”世界銀行中國局局長芮澤說，“廣大民衆現在能够以比過去任何時候都更便利、更可靠的方式出行，高鐵網建設也為未來減少溫室氣體排放打下了基礎。”
國家統計局近日發布的報告顯示，2018年末，我國鐵路營業裡程達到13．1萬公裡，比1949年末增長5倍，其中高速鐵路達到2．9萬公裡，占世界高鐵總量60％以上。
世行報告認為，與汽車和航空相比，中國高鐵在1200公裡距離內具有競爭優勢，票價只有其他國家基礎票價的四分之一，使高鐵得以吸引各個收入群體的乘客。
報告指出，中國高鐵發展經驗值得借鑒，人口較少的國家需要仔細選擇綫路，將連通性改善帶來的廣泛經濟社會效益與財務可行性進行平衡。
（來源：經濟日報） |
