6月28日，青島地鐵在回應中指出，根據青島地鐵邀請的第三方機構檢測，破除地段鋼筋規格及用量符合設計要求，但局部地段存在鋼筋布設不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度局部不足等問題。而該項目總承包方中國葛洲壩集團電力有限責任公司涉嫌違法分包行為。
6月29日，青島地鐵集團表示，將涉事的中國葛洲壩集團電力有限責任公司列入青島地鐵工程建設黑名單。
6月30日，青島地鐵再度發文稱，此次事件經濟損失由總承包單位中國葛洲壩集團電力有限責任公司承擔，並扣罰其違約金100萬元。將監理單位青島嘉誠電工咨詢有限公司列入青島地鐵工程建設黑名單，並依照合同約定扣罰違約金20萬元。
葛洲壩回應
系分包方私自再分包
已解除勞務分包合同
沉寂數日，7月1日，中國葛洲壩集團股份有限公司就“青島地鐵”事件發布公告。公告中稱：近日，媒體報道了中國葛洲壩集團股份有限公司子企業中國葛洲壩集團電力有限責任公司（以下簡稱“葛洲壩電力公司”）承建的青島地鐵1號線外接電源項目存在質量和管理問題。現將相關情況說明如下。
公告中介紹了該項目基本情況：青島地鐵1號線外電源配套工程經青島市公共資源交易中心公開招標採購，建設單位為青島市地鐵一號線有限公司，中標單位為葛洲壩電力公司。雙方於2018年3月30日簽訂施工合同，合同金額14110萬元，項目於2019年3月5日正式開工。目前正進行第一階段管道土建施工，已經完成20%；待土建驗收通過後，將進行第二階段電纜敷設等電氣安裝工程。 |
