《華盛頓郵報》認為，此舉反映出波音公司的航空用戶們越來越認識到“波音禁飛事件”在全球的現狀，截至目前“禁飛”已經步入第四周，而且不太可能很快就結束。
發生空難以來，波音聽到的噩耗連連。美國航空、西南航空等其他美國的航空公司皆採取了“禁飛”的措施。4月初，波音調整了737 MAX機型的生產率，從每月52架降至42架。《華爾街日報》稱，波音737 MAX三月的訂單為零，是7年來首次。
在給飛行員和員工的信中，美國航空總裁艾羅德和首席執行官道格·帕克表示，相信波音和FAA在8月中旬之前能夠重新啟用MAX機型，屆時，該公司也會重新予以投入使用，以支持其夏季的航班運營。
對此類消息，波音首席執行員於上周曾表態稱，“作為製造商，正與客戶密切合作，回答他們的問題，並得到反饋，確認MAX機型能為恢復飛行做好準備。”
然而，進展並不順利。FAA原本稱，波音將於4月完成軟件修復。不過，《華盛頓郵報》指出，波音原本計劃於4月第一周，將全套軟件和培訓的變更版本提交給FAA進行審查，但提交議程被推遲了。
（來源：海外網） |
