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| 中國企業參與建設的高鐵線路使土耳其老百姓直接受益。圖為2017年4月30日，在土耳其伊斯坦布爾彭迪克火車站，乘客坐在開往安卡拉的高鐵列車內。（新華社） |
中評社香港3月13日電／“一帶一路”倡議昭示著中國與歐亞大陸在多個領域的融合，鑒於其規模之大，本質上已經成為世界秩序重構進程中的重要因素。
西班牙中國政策觀察網站3月5日載文稱，中國政府已經為“合作”做出了極大努力，并反複強調針對廣泛利益相關者的“開放”。北京將“一帶一路”倡議的目標定位為促進歐亞大陸的經濟一體化和增長，而不是試圖擴大其在該地區的政治影響力。
中國企業希望開展更多新的“連通性”工程項目，如公路、鐵路、港口和管道工程等，因為陸地和海上交通運輸的改善將惠及中國出口商，同時助其鄰國發展，并創造新的市場。
中方認為，他們的舉措是為了全人類的利益，且目標是“雙贏”。
就美國而言，除了拉近與印度和日本的關系外，還通過表達對中國在亞洲日益增長的經濟實力的重大擔憂展開游說，并試圖說服澳大利亞、新西蘭和韓國等盟國不要加入亞洲基礎設施投資銀行（亞投行），但以失敗告終。目前亞投行已擁有超過90個成員，其中很大一部分是亞洲國家，這摧毀了美國在該地區保持更大控制權的意圖。
中國正在成為海外直接投資的強大參與者，加上其強大的商業部署，正日益確保其在21世紀國際秩序的建立中發揮核心作用。
鑒於“一帶一路”規模之大，其本質上已經成為世界秩序重構進程中的重要因素。（作者迪亞娜•安德烈婭•洛佩斯系哥倫比亞國立大學政治學和國際關系研究所專家） |
