而儘管只是第二大股東,但是在董明珠入股銀隆新能源接近兩年的時間裡,銀隆新能源一邊迎來了格力系高管的全面掌控,另一邊,也在董明珠的大力支持之下迅速跑馬圈地。
2017年11月以及2018年3月,銀隆新能源的原始創始人魏銀倉與孫國華相繼離任公司的董事長職務,並由具格力系背景的盧春泉和賴信華分別擔任珠海銀隆董事長和總裁。而據《財經》2018年1月的報道,彼時,銀隆新能源的7位副總裁中,4位副總裁有格力履歷,分別負責採購、財務、品質、生產技術等核心業務。報道直呼,“格力系全面進入銀隆”。
董明珠對此也並不諱言,她在2018年兩會上接受採訪時表示,“在我看來,(銀隆新能源)很多問題都是想象不到的。其中包括管理粗放、對品質的追求。我認為,部分汽車企業,多少存在一些問題。它對每一個部件的標準、對品質的控制的強化意識,都需要快速改變。”
董明珠在銀隆新能源中的強勢地位在公眾面前也早已彰顯。在此前與魏銀倉一同上節目的時候,董明珠直接對魏銀倉說道,作為公司的一把手,必須(勝任)。除非你不在其位。在其位,謀其政,必須用極致的眼光要求你的隊伍。
除了大刀闊斧的改造銀隆之外,在董明珠的支持之下,銀隆新能源也在2017年迎來迅猛的擴張著。
從2016年8月-2017年8月,銀隆新能源先後在成都、邯鄲、天津、蘭州、南京、珠海、洛陽等地打造產業園項目,據媒體的不完全統計,這些項目投資總額高達800億元。而這些產業園項目的落成,與董明珠的努力密切相關。
2017年5月9日,南京溧水經濟開發區的銀隆新能源(南京)產業園項目開工,據悉,為了達成這一項目,董明珠在半年內先後四次前往溧水,董明珠對於銀隆新能源之用心,可見一斑。
此外,為了適應快速擴張,珠海銀隆還一度發起了向IPO的衝刺。2017年3月,銀隆新能源完成股份制改革,5月在廣東證監局辦理上市輔導備案登記,並進行受理公示。 |