列車車票以人民幣定價，港元票價會按匯率變動而每月調整；受惠於人民幣貶值，高鐵車費較之前公布的便宜，香港段的短途車由港幣七十八元至二百四十七元。值得留意的是，身高不超過一點五米的兒童可享有半價，到內地就學的香港學生，一年有四張七五折優惠車票，而港鐵亦正研究日後在周一至周四的非繁忙時間提供票價價惠。
市民下月上旬開始可以到西九龍總站實名買車票，亦可以上網、打電話，或到代售的旅行社買。至於內地路段的高鐵車票，亦可以在西九龍站的櫃台購買，但需要繳付十元至三十元的手續費。港鐵指，正與內地落實安排，會確保一定比例的車票乘客可以在香港購買。
運輸及房屋局長陳帆表示，現時內地高鐵票一票難求，班次編排緊密，香港段一開通就可直達四十四個站點是喜出望外。他亦指出，雖然香港段只有二十六公里，但可以令香港受惠於粵港澳大灣區的機遇，方便港人，亦可以為香港帶來長遠發展的機遇，增加商務及人文往來。他說，與乘飛機比較，高鐵最具競爭力的會是三至四小時的車程。
港鐵行政總裁梁國權表示，已順利完成四個月的高鐵試行，有信心處理通車初期出現的磨合問題。對於每日只有三班不停站列車可直達廣州南，運房局副秘書長蔡傑銘直言，內地高鐵網絡相當繁忙，獲編三班不停站列車已是難能可貴，內地鐵路總局亦答應，若開通後乘客量有增長，可相對增加直通車數量。他強調，需要在方便乘客和行車時間之間作出平衡，其他並非直達班次，行車時間仍可控制在一個多小時內抵達廣州南。 |
