張磊表示目前公司已經做出了技術改進，以減少山區失去信號帶來墜機等風險。他說最大的挑戰是如何讓無人機找到正確的著陸點。在數百次試運行中，無人機常落到屋頂或樹頂上。
對此，張磊團隊的解決方案是使用激光和紅外等傳感器來幫助確定飛行高度並實時避開障礙物。
“多種傳感器可以對操作系統形成有益補充並提高機器的可靠性。”張磊說，“它們就像我們的眼睛，耳朵和鼻子。人走路時，僅依賴其中一種也許不是百分之百可靠，但如果綜合這些感官，那就幾乎萬無一失了。”
在交通困難的廣東、四川和貴州農村，無人機郵路的服務已經逐步鋪開。張磊說，他的無人機已經成功將貨物運送到100多個村莊。
在一些地區，他們要每天提供五六次的無人機運送服務。
張磊還率先向農村地區的賓館和遊客提供空中投送。
許多農村地區的旅遊景點，缺乏用餐服務。無人機可以在幾分鐘內為遊客帶來他們喜愛的食物。
同時，無人機郵路還能在緊急時刻提供醫藥支持。
1月29日，85歲的陳祥珍在安吉縣九畝村的家中倒下。她患有高血壓，但家中藥物已經用完。她女兒決定把母親送到縣醫院，但連日的大雪堵住了村里唯一的公路。
“路面結冰很厚，根本無法通行。”村長馬超回憶說。他們立即聯繫了縣醫院，準備用無人機運送降壓藥。僅僅過了13分鐘，一架承載著藥品的無人機降落在了陳祥珍所在的村委會。
中國的無人機製造業近年來迅速擴張。電子商務巨頭阿里巴巴和京東也開始使用無人機投送。
張磊並不擔心市場競爭：“我相信無人駕駛服務是一種不可逆轉的趨勢，人們必須適應技術帶來的變化。” |
