30日，東方航空發布聲明，稱該公司為滿足春運期間兩岸旅客往來需求安排的106班（往返212班）春運加班航班，仍遭到台灣民航主管機構拒絕核准。現春運在即，為避免對兩岸陸客、特別是返鄉過節台胞造成更嚴重的、無法挽回的損失，該公司不得不被迫取消春運加班航班。東航聲明稱，東航對取消航班給旅客帶來的不便表示歉意，將為已預訂相關航班的旅客提供免費退票和改期等服務。
中航協：決不接受台方企圖轉嫁矛盾
對此，中國航協負責人發表談話指出，台灣當局此舉毫無道理，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來影響等種種後果，均應由台灣方面負責。
中航協表示，台方仍拿M503航路借題發揮，置兩岸同胞利益於不顧， 拿台灣民眾的人道需求做籌碼，既不明智，也不人道。作為大陸航司業者代表，在此聲援東航、廈航，對台方企圖移花接木轉嫁矛盾的做法堅決不予接受。儘管大陸方面航空公司齊心協力積極準備臨近關頭旅客轉運、疏散的預案，但是由於航班量較大，旅客人數較多，在迫不得已的情況下也不得不面對無法執飛計劃增加的春運航班，採取無償退票的措施。台灣方面的無理做法，對兩岸民眾的感情造成傷害，給旅客出行帶來影響，凡此種種後果，均應由台灣方面負責。
針對台當局一直炒作的航線安全性問題，國台辦發言人曾回應稱，自M503航線啟用南下航線以來，總體運行安全平穩，港澳地區及東南亞航空公司普遍參與，有效發揮了國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響台灣飛行安全問題。
台商不滿台當局：今年台企會有一波“出走潮”
據海外網早前報道，台當局不核准176班春節加班機，受影響旅客達5萬人次。春節臨近，台商急了紛紛喊話“要回家”，可台當局卻似乎視若無睹，並相應推出所謂的替代方案，包括轉航空公司、從香港澳門轉機回台等。
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