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各地出招管理電動自行車登記上牌制成趨勢
http://www.CRNTT.com   2018-01-16 11:24:42


 
  火災事故呈逐年增長趨勢

  公安部發布的通告提到,近年來,我國電動車火災事故頻發,並呈逐年增長趨勢,起火原因主要為電氣故障。

  電動車大多在室內停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區域,由於電動車車體大部分為易燃可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,並產生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。

  2017年9月25日,浙江省玉環市一群租房發生火災,造成11人死亡。造成火災的原因,就是室內電動車電氣故障。

  正因為如此,公安部在發布的通告中,要求規範電動車停放充電行為:公民應當將電動車停放在安全地點,充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電;確需停放和充電的,應當落實隔離、監護等防範措施,防止發生火災。

  黃海波認為,通告對於減少電動車火災事故有一定的幫助,“但這並非治本之策,要想從根源上解決問題,還是要通過立法的方式,對電動自行車的標準進行明確,在生產環節就進行嚴格管控。試想,如果生產出來的產品本身就是合格的,那麼充電時造成火災的現象就不會太多。”

  蘇州大學法學院教授張鵬在接受記者採訪時指出,政府在禁止的同時,也要給出相應的解決措施。

  “在一些生活密度大的聚居地區,電動自行車充電確實是一個大難題,這也是亂拉電線造成火災的原因所在。但是,我們的相關政府部門有沒有正視這一需求,適當地建設一些充電插頭呢?政府在強調電動自行車存在很多安全隱患的同時,也要加強相應的管理和建設,這才是解決問題的辦法。”張鵬說。
 


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