設定目標很容易，難的是實現目標，”他說，“我想你會看到大量游說，這些游說代表那些寧願維持現狀的中資和外資企業。”
中國汽車流通協會（China Automobile Dealers’ Association）專家委員會成員鐘師表示，預期中國所有汽車到2030年完全電動化有點過於樂觀。“在我看來，完全禁止汽油動力汽車的最早時間點將是2035年。”鐘師表示。
中國政府還即將推出一個碳交易機制，這將有利於比亞迪；沃倫•巴菲特（Warren Buffett）的伯克希爾哈撒韋（Berkshire Hathaway）持有該公司8%股份。從明年或2019年開始，中國的傳統汽車製造商將必須製造一定數量的新能源汽車，或者從比亞迪這樣的新能源汽車製造商購買碳排放額度。
王傳福拒絕透露該機制的時間安排，或比亞迪有望從碳排放額度斬獲多少利益。他表示，碳交易計劃將有助於企業實現健康增長，而比亞迪作為市場領先者將獲得一定收益。但具體有多少還很難說。（來源：FT中文網） |
