中評社北京9月4日電／當“互聯網＋”風潮席捲諸多傳統產業時，汽車產業也站上了“風口”。隨著電子信息領域智能化新技術不斷湧現，物聯網、雲計算、大數據等技術紛紛向汽車業滲透，驅動實現跨越式發展。無人駕駛無疑是汽車行業最熱門的話題和最值得期待的領域，成為當下市場競逐的焦點。全球無人駕駛技術的發展正迎來新一輪熱潮，而中國企業也在積極布局無人駕駛領域的核心技術研發和產業化應用。
汽車產業邁向智能時代
隨著互聯網、超級計算等一系列技術的加速突破和廣泛應用，人工智能正在邁入歷史新階段，這一階段呈現出跨界融合、自主超控等一系列新特征。汽車是人工智能發力的重要領域之一，被認為很可能成為繼智能手機之後，智能應用的又一個集大成平台。
科技部部長萬鋼此前出席在天津舉辦的首屆世界智能大會時表示，新一代人工智能技術將會帶來重大顛覆性、替代性影響，成為引領新一代產業革命的驅動力量。它催生了新產業、新業態和新模式，推動經濟社會從數字化、網絡化向智能化加速躍升，對生活方式、思維方式等產生前所未有的深刻影響。
其實，這幾年我國汽車業陷入“微增長”焦慮，一直在探索新的行業動能。據中國汽車工業協會發布的數據，今年1至6月，我國新車銷售1335萬輛，同比增長3.8%，增速遠低於去年同期的8.1%，更無法與過往動輒兩位數的增長相提並論。為緩解銷售壓力，上半年，長安、哈弗、寶駿等主流自主品牌及國外品牌有不少選擇降價或其他優惠措施以提振市場。可喜的是，智能科技開始為困頓中的汽車業開辟出一條發展的新路徑。
中國智能交通協會理事長吳忠澤說，為提高汽車的智能化及安全性能，汽車製造廠商正在為汽車零部件加裝越來越多的傳感器。從輪胎氣壓監測，到車身穩定控制技術、自適應巡航技術、車道偏離預警系統等，每輛汽車每小時基於各類傳感器的監測數據達到5G到250G。 |
