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| 道路限行後“暴走團”上路了（圖片來源：人民網） |
封閉道路為臨海“斷頭路”車流少
青島交警市南大隊膠州灣隧道中隊中隊長紀尚鬆表示，之所以實施將八大峽廣場附近的部分道路進行分時段封閉，供“暴走團”等活動，是經過了多次調研所決定的。
“我們在八大峽社區走訪時，一些社區工作人員及居民和我們反映，晚上他們活動時會選擇附近一條很少有機動車通行的道路進行。雖然說車很少，但是畢竟還是有車輛偶爾通過的，還是存在安全隱患。”紀尚鬆說。
該中隊民警告訴北青報記者，八大峽附近道路平時車流量較少。他們曾經進行過統計，晚上6點半到9點鐘的時間段內，“暴走團”經常活動的道路上大概只有大約30輛車經過，而且該路段沒有公交車道。
“這附近各條道路之間的距離都比較近，只封閉一條，機動車駕駛員還可以從別的道路通行，實際影響不大。”交警表示，“所以我們最終做出了每晚臨時封閉道路供‘暴走團’活動的決定。”
北青報記者調查後發現，八大峽廣場位於青島市區西部，南側是大海，交警分時段封閉的幾條道路都是臨海的“斷頭路”。
“這樣的措施肯定不會在交通要道實施，我們選擇這幾條路也是暫時的措施，以後一旦發現市民行車需求發生變化，也會及時調整。我們是沿海城市，所以存在這樣的道路，有可能別的地方無法複制。”青島交警市南大隊一位民警說。
“為暴走團讓路”引發爭議
北青報記者了解到，這次青島交警分別在巫峽路劉家峽路路口、西陵峽路劉家峽路路口、瞿塘峽路巫峽路路口、西陵峽路西陵峽三路路口安裝了禁令標誌牌，分時段進行道路封閉，涵蓋的路段總共約500米。
參加“暴走”的市民楊先生說，每晚在該路段附近參加“暴走”的市民大概有千人左右，對大部分參加“暴走”的人來說，這樣的措施肯定是一個好消息。“我們以前‘暴走’集合的時間是晚上6點，但是現在改成了晚上6點半，因為道路從6點半左右開始封閉，等臨時封閉之後再走更安全。”他說，“這裡的機動車道本身使用率就不高，分時段開辟出來供徒步的市民使用，其實也是一種對公共資源的合理利用”。
北青報記者了解到，青島市從五年前左右開始出現“暴走團”，目前已有多支隊伍。但很多隊伍是在體育場等地進行活動，八大峽廣場附近的“暴走團”是受條件限制，才會在馬路上“暴走”的。
不過，這樣的政策也遭到了部分青島市民的質疑，“道路封閉我會選擇其他路段走，只多出個幾百米，但是這樣的做法是不是合規呢？因為有‘暴走團’活動，就應該讓道路上行駛的機動車讓出自己的路權嗎？”
青島交警表示於法有據
青島交警市南大隊膠州灣隧道中隊的工作人員在接受北青報記者採訪時表示，他們制定這樣的規定，主要依據是《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條，該條內容為“公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。”
該中隊交警同時表示，做出這樣的決定以前，他們還需要向上級部門報備，獲得批准後才開始具體執行。
（來源：北京青年報） |
