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| 馬來西亞東海岸鐵路項目。圖片來源：南華早報 |
中評社香港8月12日電／馬來西亞政府對由中國投資的新鐵路寄予厚望，希望借其推動馬來半島東海岸的經濟發展，進而促進馬來西亞社會的穩定，這對新加坡亦有利。
新加坡《聯合早報》8月11日載文《預期馬來半島東鐵開新局》，文章說，在國際上備受注目的中國投資、全長688公裡的馬來西亞半島東海岸鐵路（簡稱東鐵），於8月9日在彭亨州關丹正式動土，預計在2024年完工。馬來西亞首相兼財政部長納吉保證，將來東鐵可望帶動彭亨、登嘉樓和吉蘭丹的經濟發展，也有助於減緩馬六甲海峽的繁忙情況。
馬來西亞向中國融資550億林吉特（1馬來西亞林吉特約合1.55元人民幣——本網注）的東鐵，是意在使馬來西亞蛻變的重大投資，馬政府有理由對此寄以厚望。納吉說，目前南海及馬六甲海峽的運輸貿易主要依賴新加坡，東鐵完成後，配合關丹深水碼頭的建成，能大大提升馬國的國際貿易地位，這條鐵路也可作為泛亞鐵路樞紐。東鐵的貨運與客運比重是70%對30%。所以，它主要還是作為一條貨運鐵路。半島東西兩岸的貨運開通了新的路綫，理論上可以免去繞道新加坡的水路，節省一些商業成本。
半島東海岸的經濟發展一向滯後，運輸業落後是一大因素，東西貨運打通之後，也許可以把更多的資金吸引到東岸三州。
中國資金過去幾年大舉進軍半島，推動柔佛的填土和大小房地產項目開發，大大地改變了南馬的面貌，帶來蓬勃的發展氣象。此外，馬中共同發展的馬六甲皇京港，在馬來西亞國內引起很大的興奮。 |
