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| 6月26日，英國蘇格蘭羅賽斯，“伊麗莎白女王”號航母開始海上試航。 |
中評社北京7月5日電／英國最大戰艦“伊麗莎白女王”號近日首次起航出海，開始為期6周的第一階段海上測試。英國防部長稱，這艘最強航母的首航是具有歷史意義的里程碑事件，將向全世界展示英國未來應對全球多重挑戰的實力。這意味著該航母進入服役前階段。
“應該說，海上試航是整個航母建造和交付過程中，最令人興奮並緊張的時刻。”軍事評論員程碩人告訴記者，“以美國最新建造的‘福特’號為例，其於今年4月進行海試，並計劃在7月份服役。一般來說，英美艦艇的海試時間並不會特別長，任務主要是檢驗技術的成熟度，以及磨合艦上官兵隊伍，並為接下去接收航空聯隊、形成完整作戰能力提前做準備。因此，‘伊麗莎白女王’號很可能會提前於英國軍方所說的2020年交付海軍。”
英國工業潛力充分體現
“伊麗莎白女王”號是英國冷戰後建造的最大型航母，採用了大量先進技術，從概念到實際建成，花費了約20年的時間。未來，伊麗莎白女王級航母將成為英國皇家海軍的遠洋主力。
冷戰結束後，當時的英國享受到冷戰紅利，資金較充足。同時，通過之前的經驗教訓，僅擁有輕型航母的英國人也了解到大型航母的優勢，權衡再三最終決定建造這一大型航母。當時英國也有與法國合作建造3艘同級別航母的打算，但最終英國仍然選擇獨立建造。
程碩人介紹：“伊麗莎白女王級的建造工作堪稱英國軍事造船業的一次‘總動員’，由於英國軍工業已經很久沒有接到這麼大的合同，為此幾家船廠專門成立了‘航空母艦聯盟’用於統籌各分段的建造，最後運往羅塞斯船廠進行總裝工作。在這個過程中，英國的工業潛力得到了充分的體現。”
這艘航母採用傳統動力的雙艦島設計，是第一款應用綜合電力控制技術的大型水面戰艦，採用IFEP整合式電力推進系統，該系統以兩具單機功率36MW級的羅爾斯·羅伊斯MT-30燃氣輪機、兩具單機功率為11MW級的Wartsila 16V38B柴油機以及兩具單機功率為9MW級的Wartsila 12V38B柴油機作為發動機的動力來源。其艦載機為F-35隱身戰鬥機，最多能容納36—40架艦載版F-35。
“值得一提的是，‘伊麗莎白女王’號在固定的甲板上安裝了一個可拆卸的滑躍裝置。由於英國暫時沒有掌握彈射技術，只能暫時採用短距起降版本的F-35B，戰鬥力相比常規起降飛機大打折扣，為了將航母的效能最大化，它也為彈射器預留了空間。”程碩人介紹。
“而其獨特的雙艦島設計也是在考慮多方面因素後做出的選擇。由於該航母採用燃氣輪機驅動，雙艦島布局可以更好地布置管線。在此基礎上，其前艦島以艦艇控制功能為主，後艦島則起到管理航空器的作用，相應電子設備能夠被更好地安排，增加了空間布置的靈活性。”他說。
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