日本第3管區海上保安總部（橫濱）正在以“業務上過失往來危險”的嫌疑展開調查，向集裝箱貨輪乘員詢問情況。
另據美國《紐約時報》網站6月18日報道稱，海軍領導人18日熱贊幸存海員們的壯舉，他們竭盡全力封住船艙並開展抽水作業。
第七艦隊司令、海軍中將約瑟夫·奧庫安說：“他們的壯舉沒有讓湧入的海水出現災難性的漫灌，否則就會造成軍艦下沉或沉沒。情況本可能糟糕得多。”
奧庫安表示，他將指定一名海軍將官展開調查，調查工作將努力確定事發經過並進行追責。他說：“損失慘重，這不是一次輕微的碰撞。”
調查人員的關注焦點將會放在“菲茨傑拉德”號指揮官布賴斯·本森的身上，事發時本森在位於該驅逐艦右舷的特等艙裡。現年40歲的本森受了傷，日本海上保安廳派了一架直升機將他及另兩名船員空運至橫須賀。
奧庫安說：“本森所在的船艙嚴重受損，他能活著非常走運。”本森擔任“菲茨傑拉德”號指揮官剛一年有餘。
據多位海軍老兵稱，本森在發生撞船事故時在他的船艙裡，這個事實表明事故發生前幾乎沒有什麼前兆。
2004年至2006年在大西洋海域擔任某驅逐艦艦長、當前從事國家安全事務咨詢工作的布賴恩·麥格拉思說：“發生撞船事故時，你當時睡沒睡著都不重要。值班人員為什麼沒有叫你？他們難道沒有接受過正規訓練嗎？歸根結底，這都是你的責任。”
《今日美國報》網站6月18日報道稱，海軍於18日夜間公布了與一艘集裝箱貨輪在日本附近海域相撞的“菲茨傑拉德”號上7名死亡水兵的姓名。已在這艘進了水的驅逐艦上找到這些遺體。
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