2016年12月，貴州省黔西南州公車改革方案發布，要求“條件成熟的單位應推行公務用車衛星定位監控系統，即時掌握車輛運行狀況”。
還有一些省份正在準備在公車上安裝GPS。江西省機關事務管理局有關工作人員向新京報記者透露，“下一步會對公車進行信息化管理，車輛安裝北斗監控等，預計今年內會開展”。
中國政法大學法治政府研究院院長王敬波表示，通過技術手段的應用，一要防止公車濫用，行走路線有跡可循，可謂“登記備案”，讓私用的可能性更少；二要發揮其對公車和公務人員工作執法監督的作用，比如執法用車是否一直“趴”在停車場，是否存在執法不作為、磨洋工等情況。因此，要發揮技術手段的多重作用，通過留痕追溯到執法行為本身。
建公車管理平台，實現“全省（市）一張網”
除了統一標識、加裝GPS定位，很多地方建立公車管理平台，實現了“全省（市）一張網”，對公車進行全方位的動態監管。
山東省發布的《公務用車管理平台建設工作方案》規定，將納入平台管理的車輛，實行“集中統一”管理，涉及運維、用車、租賃、監管等多項內容。
為了更好地使用平台系統，去年，山東菏澤對市直機關部門進行了“車輛管理系統”使用及操作的培訓，政府機關工作人員只需在手機上下載“車輛管理系統”APP，當有出行需求時，便可直接通過APP提交用車申請。
“費用可控，實現公車全生命周期管理和運行費用信息化管理，用車信息全程在線記錄，實時掌握公務用車事由、軌跡、里程和結算等業務數據，實現出行費用清晰明了。”安徽省公車改革領導小組辦公室相關負責人之前介紹說。據媒體報道，去年10月，安徽公車管理率先實行“全省一張網”。
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