此舉自然在日本全國引發了強烈反響。如果說東京地鐵公司此舉是為乘客安全考慮，那麼日本其他鐵路公司的列車大多在地面運行，如不採取相同措施，豈非置乘客安危於不顧？於是，各鐵路公司隨即形成共識，即以全國性的空襲警報為根據。只要這一警報沒有響起，各鐵路公司就可以照常營運。5月14日朝鮮再度發射疑似新型彈道導彈，而且此次導彈發射是成功的，但因為空襲警報並未響起，所以日本各鐵路公司正常運行，東京地鐵公司當然也不能再有聳人聽聞之舉。
目前雖然尚未看到日本政府對此舉的反應，也未披露東京地鐵公司直接從安倍內閣接受了什麼指令，但從日本政府作為共同投資管理方來看，安倍在背後作推手讓東京地鐵公司按其意願行事是小菜一碟的事，而對安倍來說此舉當然是正中下懷，因為此舉有利於凸顯日本安全環境的“嚴峻程度”。既然連地鐵都停運了，顯然是日本的安全受到了“威脅”，這樣日本就有“充分理由”對朝鮮的導彈發射基地進行先發制人的打擊，從而防患於未然。安倍重新上台後不久，日本防衛省就開始著手發展這一能力，如今安倍正全力推動自民黨和內閣全面探討打擊敵方基地的可行性。為確保這一設想為全國上下所接受，安倍當然需要造勢，而東京地鐵公司的這一做法無疑是一次重要的“試水”，即試探國民的反應。但從效果來看，顯然並非如安倍所願，所以只能暫且打住。接下來安倍肯定還會花樣翻新，採取其他措施，為在國內形成支持打擊敵方基地的共識而竭盡全力。如果做到這一步，那麼修憲就只是接受既成事實的問題了：什麼不允許擁有武裝力量，不允許發動戰爭，那都是一紙空文了。事實已走在前面了，修改憲法還不是瓜熟蒂落、水到渠成的事？ |
