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掃描二維碼訪問中評網移動版 趙少康:復興航空一葉知秋 防骨牌效應 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-11-25 09:51:45


 
  一天賠一千萬元,實在很可怕,所以大老闆在此要學得一個教訓:除了會投資會做生意,更要會研判政治形勢。難怪現在很多企業家寧願把錢投資國外,也不願在台灣加碼,造成在台灣的投資低迷。愈是投資高、用人多的行業愈慘。 

  海運也不輕鬆,因為國際貿易減緩,新產品重量輕,單價高,不需用海運,所以陽明海運頭三季賠了135億元,長榮海運狀況也不好。 
台灣似乎只剩下台積電、鴻海、日月光等少數公司在世界有一席之地,但又沒有自己的品牌,鴻海只好去買SHARP,但派台灣人去管日本人,冒險性也是很高的。 

  企業面臨經營危機

  蔡英文應該從復興航空解散看到危機,企業家大老闆因為民不與官鬥,而且鬥也鬥不過好鬥的民進黨,表面上不會跟你們吵,但私下能跑的都跑了,跑不了的不是像復興這樣解散,就是不再加碼,能拖能混多久就拖就混多久,這樣搞下去,台灣的經濟會好嗎?台灣的人才能留得住嗎?這是蔡英文選“總統”、民進黨搶執政的目的嗎?

  世界的經濟大環境不好,台灣的小環境不但不好,還要逆勢對抗,數不清的大中小企業恐怕都會面臨經營壓力甚至危機。


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