目前，市社會辦正在研究審計建議，督促相關部門整改問題。
5 軌道交通建設資金
14億拆遷結餘資金滯留部門
審計發現，部分軌道交通線路拆遷結餘資金未及時退回。2011年以來，地鐵4號線、5號線、10號線一期、10號線二期、15號線一期東段、大興線、亦莊線、昌平線一期、房山線等9條線路拆遷結餘資金14.26億元，在相關區財政局、建設主管部門滯留，尚未退回京投公司，增加了軌道交通建設資金利息負擔。
4號線、8號線（奧運支線）和10號線一期3條線路已建成通車，但3條線路有4個股東資本金尚未實繳到位，涉及資金6.86億元。
部分已通車的線路存在未實施的尾工。“十二五”期間投入運營的6號線、7號線、8號線（含昌八聯絡線）、10號線二期、14號線、15號線共6條線路，均有尾工尚未實施，共計321項，其中249項尾工對運營效率有所影響。
部分線路調整建設內容，個別已投入運營線路車站出入口建成後拆除，導致投資增加。
整改情況
針對審計發現的問題，相關部門正在積極組織整改。目前，滯留的拆遷結餘資金已退回京投公司8.96億元，未實繳到位的股東資本金已繳到位6.58億元，未實施的尾工已完成206項。
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