或許有人會質疑，馬政府是向“一中”低頭。但質疑者都忽略一件事實，除了國際社會普遍接受“一個中國”政策外，“憲法”也不把中國大陸視為外國，所以才會制訂“兩岸人民關係條例”來規範台海互動。在此前提下，蔡英文政府除了修改“憲法”對兩岸關係之規定，否則就應遵循“憲法”來處理兩岸關係。
在台灣確定無法參與今年的ICAO年會之後，台外交關係及國際活動空間也面臨考驗。別的不說，蔡英文欲指派親民黨主席宋楚瑜代表她參加今年在秘魯首都利馬舉行的APEC高峰會，消息剛剛傳出，就被對岸打槍，認為無助於兩岸互動。且縱使宋楚瑜最後得以成行，大陸方面也不可能安排習近平與宋楚瑜的雙邊會談。
再者，大陸與梵蒂岡改善關係、甚至建立正式邦交的傳聞一直不斷，更不用說其他“邦交國”都可能轉向。在如此嚴峻的外交戰場，豈容蔡英文及其“國安”團隊輕蔑看待？倘若“斷交潮”真的接二連三地發生，試問，蔡政府真能阻擋？或有相對應策略來減少對台灣國際地位的重大打擊？還是聳聳肩、把所有問題歸咎於中國大陸，繼續當把頭埋入沙子裡的鴕鳥就好？
民進黨千萬別以為，與“中華民國”斷交是追求法理“台獨”的時機。民進黨可能忘記了，上次美國前助理“國防部長”、也是知名國際政治學者奈伊（Joseph Nye）來台訪問時，“台獨”大老辜寬敏當面問到，若台灣民意支持宣布台灣獨立，美國會承認嗎？奈伊就當面表示，“美國尊重台灣經民主方式決定的獨立，但美國政府也有權力不承認法理“台獨”。”
換言之，美國有可能忌憚中共的反應而不支持“台獨”，那倚賴美國對抗大陸的民進黨怎能沒有最壞的準備呢？現在兩岸僵局下的國際空間已經受到影響，那兩岸公開對抗的後果會是如何，當可想而知。
一意孤行的蔡政府，已經讓台灣從馬政府已爭取到的ICAO年會除名，倘執意走兩岸對抗的路，蔡政府能否告訴民众代價是什麼？台灣能承受兩岸僵局的後果嗎？而不是推卸責任，只會把過錯推給馬政府或大陸，蔡英文應以“國家”利益及人民福祉為最大考量為是。 |
