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| 商務部中國服務外包研究中心副主任邢厚媛 |
中評社香港9月2日電（記者 黃博寧）商務部中國服務外包研究中心副主任邢厚媛昨日在香港公路協會主辦的“一帶一路論壇”上表示，“一帶一路”是中国方案，但不是中國一家的獨奏，而是沿線國家和地区的合唱，其中的基礎設施需求，為各國企業帶來巨大商機，競爭不可避免。面對外部競爭，內地和香港工程界應該優勢互補，共享商機。
邢厚媛表示，“一帶一路”的出爐有深厚背景，是中國因應國際形勢變化、國際間交流融合趨勢，提出的“新載體”，其中基礎設施是硬件、是优先发展领域，貿易和投資是重點内容。她表示，公路、鐵路、海路、空路、地下管道以及電網、電信網組成的“五路二網”體系有巨大的市場需求。不僅是施工需求，而是包括规划、投资、運營、管理和维护的全產業鏈需求。
她表示，內地工程界過去在“走出去”中取得了巨大的成就，也存在隱憂，諸如一些施工企業在產業鏈低端，欠缺方案策劃、市場培育和國際整合資源能力，部分重大項目遭遇东道国政府毀約，国内基礎利率高推升融資成本等。
另一方面，由於香港已經是經濟高度發達的社會，工程界已經過了黃金時機，本地市場空間不足，業界有“英雄無用武之地”之感。年輕工程師迷茫“前途幾何”，老一輩工程師又會感歎“後繼無人”。她認為，香港工程界應該走國際化發展的路線。
邢厚媛總結了兩地工程界的優勢。她認為，香港在工程科技、顧問咨詢、國際商務、資金融通、工程監理、權益索賠、技術服務、人才培訓方面有優勢資源，可以發揮產業链引導、文化轉換器的對接作用。內地的工程界產業門類全、企業规模大、品牌效應好、商業信譽高、工期效率快、運營大型設施能力強、國家政策和行政資源豐富，可發揮中流砥柱作用。
“香港工程界在规模上无法和內地公司相比，但雖然是小球，可以撬動大球。”她表示， “一帶一路”的基礎設施需求為各國都帶來巨大的商機，也面對競爭和产业体系的巨大調整，內地和香港工程界應該携手應對，進行機制合作、企业合作、项目合作。兩地可以選擇東南亞及部分发达市场基礎設施投資項目，作為合作突破口，充分發揮香港工程界的優勢。 |
