|
| 這是2013年4月24日在美國內華達州內利斯空軍基地拍攝的F-35A戰機的資料照片。 |
中評社北京8月13日電／美媒稱，即便中國人民解放軍空軍讓成飛公司的殲-20隱形戰鬥機入列服役，美國空軍仍然將維持對西太平洋各潛在敵手的“非對稱性”優勢。這就是美國空軍軍階最高的軍官的論點——他被問及中國使用這種新型戰機的潛在地緣政治影響。
參考消息網引述美國《國家利益》雙月刊網站8月10日以《美國的F-35將在戰鬥中壓倒中國的殲-20隱形戰鬥機的原因》為題報道稱，空軍參謀長戴維·戈德芬上將10日在五角大樓對記者說：“我們使用第五代技術時，它已不再是一個平台，而是一個系統族。它是一個網絡，這給了我們非對稱性優勢，因此，這就是為何我聽到F-35對陣殲-20時，會覺得這幾乎是一個毫無意義的問題。”
事實上，正如戈德芬所指出的，美國空軍可能會繼續其對系統族這種方式——其中最關鍵的是聯網和分享數據，而不是將注意力集中在單個平台的性能上——的集中關注。依戈德芬的觀點，將洛克希德-馬丁公司的F-35與殲-20直接比較，會令他回憶起當年駕駛洛克希德-馬丁公司的F-117A“夜鷹”隱形戰鬥機——這種戰鬥機在准備好突破敵方空域時與外界幾乎完全失去聯系——的日子。戈德芬說：“你會看到，我們更多關注於系統族以及如何將它們聯系起來，而不是單個平台。”
戈德芬用“夜鷹”來作比較時，可能并不是想說，殲-20的系統與20世紀80年代的F-117A一樣處於基礎水平。盡管關於殲-20的確切信息很少，但是，有跡象表明，這種中國飛機裝備有相控陣雷達、強大的電子戰系統和在概念上類似於F-35上的系統的光電/紅外傳感器。然而，盡管這種中國飛機可能擁有性能尚可的傳感器，但美國空軍官員們聲稱，殲-20缺少能使之與F-22或F-35一樣具有強大戰鬥力的“傳感器聯合”和聯網。
報道稱，中國人幾乎可以肯定有所欠缺的一個領域是，空軍作戰司令部司令赫伯特·卡萊爾上將所說的“尖峰信號管理”。F-22和F-35等第五代戰鬥機的座艙顯示器能向飛行員顯示各種敵方雷達借以發現和跟蹤其戰鬥機的各種角度和範圍。飛行員能使用這些信息確保不進入會被發現和遭進攻的區域、避開敵人。美國花數十年時間才掌握這項技術——通過大量試錯工作。 |
