智慧城市項目運營呈多元化趨勢
記者採訪中發現，相對於智慧城市傳統的項目合作，也有企業越來越注重由點到面的深入合作。政府也越來越多的鼓勵社會資本參與，從政府主導，自建自營逐步發展為採用聯合運營的多元化發展模式。其中比較典型的是PPP商業運營模式，由政府購買服務，鼓勵社會資本投入，民營資本與政府進行合作運營。
財政部金融司司長孫曉霞曾表示，通過PPP模式，政府不再“親力親為”、“大包大攬”提供公共服務，而是作為監督者和合作者，遵循“讓專業的人做專業上的事”和“激勵與約束相容”原則，更好的發揮政府引導作用，充分調動市場積極性，推進國家治理體系和致力能力現代化。
郭浩哲對記者表示，企業參與智慧城市的投資模式由政府出錢，企業承建項目變成政府出政策企業投資，政府分若干年購買服務的模式。郭浩哲進一步指出，現在要獲得政府給予的專營權，要達到目標，實現可持續運營，對企業能力的要求上了一個台階，建設的同時還要擁有運營的能力。“目前我們在智慧城市的建設中探索把單點思維變成生態鏈的思維，不像之前以做項目為主，現在以城市為主題，提供一攬子圍繞民生的方案。在合作的城市從短期投入轉變到長期投入。現在留下做產業，建設展示、培訓和研發中心，帶動城市相關行業發展”，郭浩哲表示。
不少企業負責人認為，推動智慧城市可持續發展，需要政府有連貫的政策和執行力。孫育寧提出，政府換屆負責人變更容易導致項目不可持續，難以執行貫徹。政府成立PPP合資公司時，應該加強規範管理，保證項目的可持續性和執行力度。與此同時，目前各個地方對智慧城市理解不太一樣，我國應該加強各地建設智慧城市的頂層設計，根據實際需求設計有針對性的方案。
（來源：新華社） |
