孫章表示，鐵總自主定價後，部分緊張線路的高鐵票價肯定會上漲，但有限的漲價不太可能改善高鐵投資對民資的吸引力，民營資本投資鐵路項目短期內還是集中在盈利性好的貨運線路。
據記者了解，當前我國比較繁忙的熱門高鐵線路包括京滬高鐵徐州東到蚌埠南段、滬杭高鐵、滬寧城際、京廣高鐵長沙到衡陽段等，許多線路每天100對車次以上。
趙堅表示，由於當前高鐵與民航、公路等競爭十分激烈，所以即使是熱門線路大幅度漲價的可能性也不會很大。
鐵總人士對自主定價所可能帶來的票價上浮問題相當謹慎，稱目前僅在內部討論階段，還未做具體部署，沒有更多消息透露。
廣鐵客運處客運管理科主任科員張茜文回應稱：“鐵路票價是需要聽從鐵路總公司的統一安排，目前來說，尚未接到任何這方面的通知。所以票價仍然維持不變。”“廣鐵將根據公路、航空等客流情況，對於如何合理定價進行研究。”張茜文表示，“不排除根據客流量進行票價浮動。”
（來源：《中國經營報》） |
