出租車行業在全世界都大多實行了准入制，這有它的道理。專車實際上打破了准入制，使得准入制下成本換來的利益貶值，因而專車與出租車的統籌管理恐怕不可回避。不能因為專車還沒有最終定性，它們就成為管理的盲區，那只能是一種鴕鳥政策。
由於這是全球性管理難題，中國社會應以世界上正常的整體心態來對待它。政府和公眾都不應對這一領域的摩擦大驚小怪，我們要認真化解它，也要有能力承受它。
互聯網的優勢就是技術先進，使用成本極低，它對所有行業的衝擊從本質說都是社會前進中的問題。專車問題迄今為止主要是“發達社會病”，在歐美和亞洲現代化城市裡比較突出。中國是最早受其所困的發展中國家之一。我們跑得快，煩惱就多。有什麼辦法，這就是生活的規律。
（來源：環球時報） |
