高鐵項目已歷經反覆
墨西哥城至克雷塔羅高鐵全長210公里，是墨西哥乃至美洲地區首條時速300公里的高鐵。2014年11月3日，墨交通和運輸部宣布由中國鐵建牽頭的聯合體中標這一項目，但3天後又宣布取消中標並將重新招標。
2015年1月14日，墨交通和運輸部曾公布了該項目新一輪招標的初步信息，重新啟動招標。
墨西哥交通和運輸部1月23日表示，已經有包括中國公司在內的五家企業有意參與墨西哥高鐵項目新一輪招標。新一輪招標最終結果原定7月31日公布。
技術過硬有價格優勢 中企原本再中標可能性大
2014年11月3日，墨方宣布由中國鐵建牽頭的聯合體中標這一項目。不過，由於外界質疑和墨西哥國內壓力，墨方3天後宣布取消中標並將重新招標。
“新華國際”客戶端駐墨西哥城記者陳寅介紹，今年1月14日，墨西哥政府公布了預招標文件，原定1月29日公布正式招標文件，但由於要在文件中納入各方意見而推遲了文件發布日期，沒想到30日突然宣布擱置這一項目。
墨方先前確認，有包括中國公司在內的5家企業有意參與高鐵項目新一輪招標。多名消息人士解讀，由於中國高鐵技術過硬且有價格優勢，再加上中方企業融資渠道廣泛且能得到來自墨西哥政商各界支持，中方企業原本再次中標的可能性不小。
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