在去年的亞洲金融論壇上，香港財經事務及庫務局局長陳家強就曾透露，兩地基金互認是當年重要的金融項目之一，會在年內宣布好消息，預計將為香港業界帶來超過千億元人民幣的商機。張灼華此後也指出，與中證監就所有安排都已達成共識，只剩下部分必要程序需要處理。
“基金互認面臨不少技術問題，”劉偉達解釋，兩地的基金招股書不同，相關法律安排也有不同，如何在對方市場鋪設銷售渠道，包括基金具體交易的T＋1等問題都需要兩地協調解決。
深港通年內有望成行
對於滬港通，肖鋼表示，滬港通的成功推出，是一個制度上的創新，是在中國資本項下還沒有完全開放的情況下，通過兩地交易所技術上的連接，創造出一種“操作便利，風險可控”的跨境證券投資的新模式。在不改變兩地各自法律規則和投資者習慣的前提下，實現跨境投融資。
19日，港交所行政總裁李小加表示，目前深港通的推出仍無時間表，但希望年內能夠看到。他指出，深港通肯定是滬港通的升級版，但不用急於定下深港通的內容，在額度、門檻及可投資的內容方面會再做全面考慮。
陳家強也指出，滬港通開通之後，市場表現非常穩定，系統運行也很流暢，市場參與者、政策制定者、監管者可以充分利用這樣一個經驗，以便在未來引入更多創新，進一步改善滬港通的運作機制。
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