一位90年代與楊衛澤結識，並熟知江蘇省交通廳情況的人士介紹，楊衛澤最初給人的印象是“吃苦耐勞，特別勤奮”。即使是當了副廳長後，有次下工地，仍不顧現場泥濘，跟工人一起抬設備。
在江蘇省交通廳廳長任上，楊衛澤未幹滿3年，2001年1月，楊衛澤調任蘇州市委副書記、代市長，開始主政一方。其後歷任蘇州市市長、無錫市委書記、南京市委書記，直至事發。
楊衛澤被帶走接受調查當晚，“南京發布”（南京市委宣傳部官方微博）發了一張圖片道晚安，圖上是兩行文字：“不忘初心、方能始終”。
切割季建業
南京多位官員稱，早在季建業被查前，楊衛澤對季已經“態度轉變”，曾三次打回季建業的自我批評；季建業被查後，楊衛澤更是公開批評季
“楊衛澤被查，在無錫官場也炸開了鍋，他對無錫的影響比南京大。”無錫一位公務員說。2004年11月至2011年3月，楊衛澤曾在無錫擔任市委書記近7年。
楊衛澤主政無錫期間，從無錫走出的周永康正一步步走上自己政治權力最高峰，2007年起，周擔任中央政治局常委、中央政法委員會書記等職。
隨著中紀委反腐的深入，南京市政府一位公務員介紹，最早從2013年下半年，官場就有各種傳言，“說楊書記要出事”。
2013年10月16日，原南京市委副書記、市長季建業因涉嫌違紀被查。南京多位官員稱，早在季建業被查前，楊衛澤對季已經“態度轉變”。
“被查前，季建業非常低調，常委會幾乎都是書記一人說了算。”南京市委一位官員介紹。那段時間南京市委開民主生活會，每個人都要自我剖析，季建業自我批評的主要問題正是雨污分流工程。
“季建業每交一次自我剖析材料，都被楊衛澤打回去，前後反覆三次，這在官場中非常罕見。”上述官員說。
在季建業被中紀委帶走前兩周多，《南京日報》出現系列批評文章，稱雨污分流工程已從“民心工程”，變成了“民怨工程”。楊衛澤更是著手調查參與雨污工程的相關人員，並對相關工程項目開始審計。
季建業被查次日，南京市召開南京生態文明建設動員大會，楊衛澤發言，直指雨污分流工程是“表面文章，勞民傷財”。自2010年，季建業上任南京市長以來，一直主推全城雨污分流工程。季雄心勃勃，計劃從2010年至2014年底，投資人民幣180億元，在南京市全部城區實施這項城市排污排澇工程。
楊衛澤還進一步將批評指向季建業：“領導幹部想要幹事、想要出政績，是可以理解的。但是我們反對為了追求短期效應搞花架子，反對為了讓領導認可而搞形象工程。”
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