建銀國際證券研究部董事總經理及聯席主管蘇國堅表示，相信深港通推出模式會接近滬港通模式，若有創新模式或變化，相信滬港通也會一同推行，不排除日後會降低南向買港股的入場門檻，但現階段難以評估，預期深港通有機會在今年上半年推出。
富昌證券研究部總監連敬涵指出，預期深港通會在滬港通基礎上作出改良再推出，如降低南向入場門檻，不排除滬港通先降低門檻運行一段時間後再推出深港通，此前滬港通從提出到正式開通需半年時間，料深港通最快半年後才推出。
騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪則認為，中港股票市場互聯互通機制象徵意義更大，中央藉此推動人民幣國際化和讓內地指數躋身國際指數，至於深港通乃至滬港通日後會否降低內地投資者透過滬港通買港股的入場門檻，仍須視內地監管部門對投資者成熟程度的判斷。 |
