陳弘平是倒下的第一張“多米諾骨牌”。他是萬慶良擔任揭陽市委書記時的副手，也是該職位的繼承者。案發後，坊間即有猜測，萬慶良或捲入其中。
陳弘平接任揭陽市委書記以來，一年時間內，包括潮汕機場、中石油世界級石油煉化項目、投資100億美元的烏嶼核電項目、中海油LNG接收站、華潤電力、中電投粵東儲煤配送中心在內的重大項目紛紛落戶揭陽。
據財新網此前報道，鄭鬆標被視為陳弘平的左膀右臂，案情涉及在揭陽潮汕機場建設中謀取巨額私利。
據《南方都市報》2010年報道，一位熟悉揭陽當年招商情況的人士稱，一些大項目就是“無中生有”。比如揭陽潮汕機場，原來都快要被“槍斃”了，大家都覺得希望不大，但萬慶良親自帶隊爭取了下來。
報道稱，2009年底才最終獲得“路條”、首期投資達585億元人民幣的“中石油廣東石化煉油項目”，也與萬慶良有關係。“這個項目儘管是其離任後才最後確定，但他做了很重要的前期工作，制定了汕潮揭石化產業規劃，奠定了基礎，”知情者稱。
去年6月25日，陳弘平因涉嫌受賄罪被廣東省檢察院依法逮捕。4個半月後，揭陽創鴻集團有限公司董事長黃鴻明因涉嫌行賄陳弘平被廣東省檢察院依法刑事拘留。
陳弘平另被指在揭陽當政期間買官賣官。
澎湃記者日前從廣東省檢察院獲悉，陳弘平涉嫌受賄罪案已偵查終結，日前已移送佛山起訴。有消息稱，涉案金額十分驚人，該案或許也將揭開萬慶良案的冰山一角。
曾分管外貿，力克金融危機
2003年，萬慶良從幹了三年的團省委書記調任揭陽任市長時，媒體多形容為“空降”。其實，萬慶良擁有豐富的地方工作經驗。
自1984年嘉應師範專科學校畢業後，他在家鄉梅州深耕近16年。他從梅縣地委講師團教員起步，隨後進入宣傳系統，並從梅州市委宣傳部副部長調任梅州蕉嶺縣委副書記，開始了主政一方的人生歷程。
蕉嶺縣，堪比萬慶良仕途最重要的一站，在那裡，他留下了頗佳的口碑。
根據《南方都市報》報道，自小就在河邊長大的萬慶良深知防洪工程的重要，上任蕉嶺縣委書記不到一年時間，他就著手規劃建設50年一遇洪水標準的蕉城防洪大堤。與此同時，“一河兩岸”新城規劃圖也在悄然描繪。
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