CNML格式】 【 】 【打 印】 
掃描二維碼訪問中評網移動版 港鐵加價三點六 民怨港鐵巧立名目 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2014-05-28 09:07:02


  中評社香港5月28日電/近期醜聞不斷的港鐵,在民怨聲中仍堅持按“可加可減”票價調整機制加價3.6%,每程最多加1.5元或20%,新票價將於6月29日實施,預計可為港鐵額外帶來5億元收益。港鐵昨日同時宣布推出同樣金額的新車費優惠,包括以“港鐵35周年”為名,將“第二程九折”的優惠期由3個半月延長至10個月,又會推出400元可搭40程的“港鐵都會票”,供市區的中、長程乘客選用。然而,不少市民批評港鐵故障頻生仍實施加價,認為港鐵推出多項優惠只是“巧立名目”,敦促港鐵不要一再加價。

  據文匯網消息,按照港鐵現行票價調整機制,今年港鐵票價平均可加3.6%,新票價將於6月29日實施。港鐵昨日公布新票價詳情,除了9%乘客車程車費會維持不變外,43%的車程車費會上調0.1元至0.2元,26%的乘客車程車費會上調0.3元至0.4元,約22%車程車費會上調0.5元或以上。

  沙田紅磡加幅高 

  港鐵總經理(市務及策劃)蘇仲達表示,每個車程按票價調整機制平均加3.6%,但因八達通調整單位為0.1元,單程票則為0.5元,令部分車程在“四捨五入”下,車費調整幅度會有高低。以百分比計算,八達通車程的最高加幅為九龍塘至紅磡的特惠票,票價由1.4元加至1.5元,加幅為7.1%;單程票車程則為沙田至紅磡的特惠票,票價由2.5元加至3元,加幅達20%。

  以本地線為例,東湧至屯門成人八達通票價由26.1元升至27.1元,北角至元朗成人八達通票價由25.3元升至26.3元,均上升1元,金額上為本地線中最高。而過境線方面,九龍塘至羅湖/落馬洲的成人單程票由36元增至37.5元,調升了1.5元,金額上屬全港之冠。而八達通車程加價最多的為紅磡至羅湖/落馬洲,由34.4元增至35.6元,上升1.2元。

  地鐵自2000年向八達通乘客收取0.1元,作為支付38個觀塘線、荃灣線及港島線車站月台幕門及自動月台閘門加裝工程的部分費用。雖然港鐵已於去年停收有關徵費,但有意見認為港鐵多次加價後,該0.1元徵費會影響車費金額。港鐵為回應有關質疑,計算了多年票價調整對“0.1元”價值的影響,發現有關徵費價值已升至0.1045元。港鐵決定在今次調整車費前,先將票價加權平均值中扣減額外多出的0.0045元,才計算今次加幅。

  稱成本上升5.4% 

  對於今次提供的票務優惠的金額與加價額外的收入相若,有意見認為港鐵不如索性不加價,港鐵商務總監楊美珍表示,港鐵要維持高質素服務,並進行資產更新及維修,需要有長遠、穩定的財務安排,“港鐵亦面對成本上升壓力,去年涉及的成本已上升5.4%,遠超票價調整幅度。” 

  今次港鐵加價預計可獲5億元額外收入,新車費優惠計劃金額同樣達5億元,楊美珍不肯正面回應是否為了平息民怨,而全數退回額外所得金額,僅指在不同時間會推出不同優惠,“今年亦是港鐵35周年,考慮後認為是合適時間推出優惠。” 

CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: