中評社香港4月16日電／早於去年5月已有傳媒報道指高鐵香港段或未能如期完工，並質疑工程勢必大幅超支。當局去年中尚未解決工程申索有339宗，涉及金額55.7億元，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰（圖）昨日表示，高鐵工程延誤將造成“天文數字”的超支。港鐵工程總監周大滄昨日並未正面回應會否超支。
據大公網報道，有高鐵承建商去年曾向港鐵發信，指將延誤超過一年，運輸及房屋局去年向立法會解釋指，未能預計的地質情況是已具有理據的申索所提出的主要理由，地基及地盤平整工程的進度亦受到地質情況影響，但當局已預留款項應付建造過程中未能預見的情況，所有金錢申索須有理據支持，最終協定的賠償金額，往往與所申索金額有出入。
當局去年向立法會提交的第七份半年度報告指出，在已具有理據的工程申索情況當中，有339宗尚未解決，申索金額涉及55.78億元，減去已中期發放金額約4億元，即尚未解決的申索金額為51.69億元。及至上月，局方向立法會財委會書面回覆仍表示，“按照目前的情況，項目的支出應不會超出核準預算”。669億元撥款額當中，截至上月底，高鐵工程計劃的累積支出逾七成約為464億元，預計2014至15財政年度的支出約87億元。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰昨日指出，延誤勢必造成“天文數字”的超支，估計應急撥款不足以支付，當局要向港鐵追究責任。田北辰擔心，政府沒有足夠專業人士審視港鐵的進度報告，又批評張炳良去年“實牙實齒”稱沒問題，昨日卻表示震驚，即是沒有親自核實港鐵說法。
代理料無礙西九樓價
對於高鐵香港段工程延誤，利嘉閣地產市務經理顏廷軒指出，市場早已傳聞高鐵工程延期，九龍站二手業主向來不願降價，相信不會對今次的消息有太大反應，何況立法會早已撥款興建高鐵，今次工程只是延誤1年，並非擱置，只要高鐵仍然通車，九龍站的屋苑仍然會受內地客追捧。 |
