中評社香港3月26日電／美國媒體稱，馬來西亞政府對馬來西亞航空失蹤航班的調查徹底顛覆了重大空難事故調查的傳統規則。
據美國《華爾街日報》網站3月25日報道，當天馬來西亞政府匆忙召集記者在晚上10點開通報會，此前不久外部專家剛剛向總理納吉布通報了新的衛星資料分析得出的結論。在深夜進行的新聞發布會上，納吉布披露，這架載著239人的飛機已經墜入印度洋一個遙遠的地點。他強調說，發布這樣的信息是希望“在最早的時間”通知遇難者家屬，是遵守了“公開和對家屬尊重的承諾”。納吉布表示，將於第二天對最新分析的細節進行詳細解釋，同時還會提供大量其他相關細節。
但這一聲明發出之後不足兩小時，實現這一技術突破的公司Inmarsat PLC的一位資深管理人士就與數個國家的新聞媒體進行了多次訪談，披露了此次調查的其他一些重要情況。這種做法嚴重違反了所有有關空難事件調查的規則。
報道稱，Inmarsat副總裁麥克勞克林接受採訪時直率地談到了調查中一些尚無答案的核心問題。這些問題既包括他所認為的飛機最後幾小時的飛行高度，也包括關於飛機在南印度洋上空某地燃油耗盡的明確聲明等。
麥克勞克林在一個電視採訪中稱，對波音777－200ER飛機殘骸的大規模國際搜尋行動目前似乎找對了地方。
報道稱，一般在進行空難調查時是嚴格禁止發表這類言論的。根據相關規定，那些參與調查的公司的高管應提供專業技術背景知識，但不得發表任何公開評論。
24日晚上，美國有線電視新聞網（CNN）播出的畫面顯示，在被問到馬來西亞當局的公開聲明是否可信時，美國國家運輸安全委員會前主席霍爾的回答顯得毫不客氣。霍爾說，很遺憾，馬來西亞政府沒有能力處理這起調查。
報道認為，若放在美國，麥克勞克林的言論會立即讓他及他的公司在NTSB任一調查中除名。英國等很多國家也有類似嚴格規定。
馬航這架飛機及引擎生產商波音公司和羅爾斯－羅伊斯則以調查還在進行中為由一直保持沉默，且再三拒絕回答外界的提問。
（消息來源：《參考消息》） |
