萬慶良：增城要保證思想不亂
昨日下午，萬慶良來到處於撤市設區核心的增城市人大代表團，參與分組討論政府工作報告、預算報告。
代表馬銀良表示，廣州公布區劃調整方案，增城、從化撤市設區，在政府工作報告中沒有一句話提到，建議在政府工作報告有所體現。此後，四名來自增城的基層人大代表，更是直陳增城撤市設區後，增城的審批、管理權等問題。“好多屆代表都曾聯名建議撤市設區，如今真的撤市設區了，還有點擔心。和廣州這個‘爸爸’的距離更近了，也擔心船大不好掉頭的問題。建議參照番禺、花都撤市設區的做法，給予增城一個過渡期。”
對此，萬慶良在總結發言中表示，撤市設區，對於增城的幹部、群眾、企業會帶來一定的波動。“（撤市設區後的）政策、審批、土地收益、政府權限，乃至能否給增城過渡期的問題，還有的領導擔心位置……這些都會帶來一系列的思想波動。”他指出，增城撤市設區，是強大的機遇和城市發展的動力，廣州、增城全市都要考慮，保證撤市設區期間大家的思想不亂、目標不斷、工作不斷。
陳建華（廣州市市長）：蘿崗項目難落地黃埔產業單一
對於區域調整，陳建華昨日出席港澳委員座談會時表示，認為此次區劃調整將使廣州在城市功能擴散及基礎設施建設方面有較大提升空間。
“蘿崗土地比較狹窄，很多項目落不了地，而黃埔區產業比較單一，這個合併起來就會成為優勢。”陳建華說。
歐陽衛民（廣州市副市長、增城市委書記）：建議增城從化車輛發放郊區牌
“撤市設區具有劃時代意義的利好，為增城建設城市副中心提供了很好的機遇，增城將堅定不移地推進城市副中心的建設，一張藍圖幹到底。”在昨日的分組審議中，廣州市副市長、增城市委書記歐陽衛民建議，撤市設區後，對增城、從化實行區域車牌。
歐陽衛民表示，廣州限牌後有不少人跑到東莞上牌、車在增城開，當地的車輛購置稅、車船稅等減少幅度高達60%—70%。對此，他建議，撤市設區後，對增城、從化實行區域車牌。
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