中評社香港11月14日電／中國國家主席習近平提出了實現中華民族偉大復興的“中國夢”。而在俄羅斯，總統普京也有一個夢，那就是開發遠東地區。
新華社報道，從沙皇時期起，俄羅斯就想發展遠東，但這一夢想至今仍未完成。原因在於遠東地區地廣人稀，基礎設施欠發達，雖自然資源豐富，但開發需大量人力、物力和財力。普京重返克里姆林宮後，下令組建遠東發展部，成為政府中唯一一個為專門管理某個地區而成立的部門。
今年3月，習近平主席將自己擔任國家領導人後的首訪地選在俄羅斯，並帶來了“中國夢”。他在莫斯科國際關係學院發表演講時說，中俄都處在民族振興的重要時期，兩國關係應進入“互相提供重要發展機遇、互為主要優先合作夥伴”的新階段。這一點與普京“借中國之風、揚俄羅斯之帆”的想法不謀而合，中俄兩國邊境地區合作就此駛向快車道。
俄羅斯科學院遠東研究所中國政治研究中心高級研究員拉林認為，俄開發遠東不能沒有中國的合作。一方面，遠東需要中國勞動力，俄中之間的一些大聯合項目的實施都需要中國工人。另一方面，中國需要從俄羅斯獲得可靠、有保障的原材料，中國是俄羅斯最大、最近、最合適的市場。
遠東研究所所長、著名“中國通”季塔連科也表達了類似觀點。他呼籲積極吸引中國參與遠東開發。他說，中俄兩國的政治關係如今達到高潮，中國是俄羅斯最大的貿易夥伴，兩國經濟條件互補，又同為轉型經濟體，在合作上具有得天獨厚的優勢。季塔連科認為，俄羅斯如果不與中國開展密切合作，不打破成見和陳規，就無法完成發展遠東的任務。
而事實上，中俄邊境地區合作已經積極開展，並呈現出領域廣、內容多的特點。
今年8月，俄遠東發展部與中國國家開發銀行簽署協議，中方將在2025年前在俄遠東和貝加爾地區發展計劃的框架內為優先發展項目提供貸款，在2018年前為遠東和東西伯利亞與中國東北地區合作項目提供融資，兩項支持金額合計50億美元。
中俄今年還簽署有關俄羅斯擴大對華石油供應的協議。根據協議，從今年起俄羅斯將逐步擴大對華供油，到2018年供油量達到每年3000萬噸。俄石油和俄石油管道運輸公司10月就擴大“斯科沃羅季諾－漠河”輸油管道的運量達成協定。此外，俄羅斯石油公司與中國石油天然氣集團公司10月剛簽署一份擴大在東西伯利亞勘探和開採領域合作的諒解備忘錄。
同時，隨著中俄邊貿加速發展，口岸交通基礎設施建立的力度也不斷加大。今年8月，俄羅斯濱海邊疆區馬哈利諾至中國吉林省琿春市的100公里鐵路貨運線在中斷9年後恢復通車，首趟列車運送63噸煤炭。這條鐵路恢復通車將減少雙方貨運運輸成本和時間。同時，同江鐵路大橋、黑河公路大橋、洛古河公路大橋、饒河公路大橋、密山跨境鐵路等一系列跨境通道近幾年也在加緊建設或籌備當中。
而中俄兩國在貨幣合作方面，邊境地區也走在了最前面。俄遠東地區早已將人民幣作為繼盧布之後的第二主要貨幣。俄專家認為，在雙邊貿易不斷擴大的背景下，俄中應進一步擴大本外幣結算規模。
經濟並不是中俄合作的唯一話題。今年夏天，俄遠東和中國東北遭受多年未遇的洪澇災害，中俄有關部門和居民攜手抗災是兩國戰略合作發展和親密關係的又一實際體現。中國總理李克強與俄羅斯副總理德沃爾科維奇9月商定，兩國將繼續在消除洪災後果和災情監測方面開展合作。
不過，在中俄邊境合作展現出良好前景的同時，俄遠東地區也出現了所謂的“中國威脅論”。對此，拉林分析說，遠東的“中國威脅論”是俄羅斯強烈的移民恐懼症在作祟。他認為，這是一種社會意識，轉變起來非常緩慢，可能需要幾十年時間。
季塔連科也說，中俄邦交近400年的歷史證明，兩國崛起、繁榮和昌盛的時期完全一致。他認為，中俄“只有攜手共進，才會變得更好”。 |
