中評社香港9月13日電／當高官不過癮，還想當“學霸”，儘管兩度參評中國科學院（下稱“中科院”）院士皆未遂願，但原鐵道部運輸局局長張曙光高達2300萬元與參評院士“需要花錢”有關的受賄款究竟去往何處？
針對張曙光在10日的庭審中說參評院士需要花錢，中科院學部工作局日前發表聲明稱，在張曙光參選過程中，中科院未曾收到與其“花錢參評”的相關投訴。如查實哪位院士有受賄等違法行為，中科院絕不姑息。
中科院院士何祚庥對《第一財經日報》記者表示，從張曙光“花錢參評”的過程來看，“有院士受賄”的可能性極大；而據熟知張曙光的中國工程院院士王夢恕了解，在張曙光2009年參評院士期間，幾乎每位評委面前都擺著一封舉報信，舉報其學術造假、學術不精，但他最終僅以微弱差距未能當選，“這說明了什麼”？
根據記者梳理，在張曙光參評的2009年，他參評的是中科院技術科學部院士，專業為“鐵道車輛”。技術科學部當時有院士110名，其中約有78人有投票權（投票與否出於自願）。如果為了確保自己能夠獲得當選所需的參加投票的人中三分之二的選票，張曙光顯然有許多需要“打點”之處。
“有院士受賄可能性極大”
10日，張曙光受賄4755萬元的案件，在北京市第二中級人民法院開庭審理。庭審中，張曙光本人供述及其行賄人證明，張曙光於2007年和2009年兩度參加中科院院士的評選，並為此多次受賄，總額高達2300萬元（詳見本報9月11日刊發的《庭審張曙光：覬覦院士頭銜受賄2300萬》一文）。
報道刊出當晚，中科院學部工作局發表聲明稱，張曙光曾於2007年和2009年被鐵道部推薦為中科院院士候選人，兩次均未當選。在其參選過程中，中科院未曾收到與張“花錢參評”的相關投訴。如查實哪位院士有受賄等違法行為，中科院絕不姑息，歡迎社會監督。
已經86歲高齡的何祚庥依然在關注著張曙光受賄參選院士的話題。他在福建出差期間接受記者採訪時，對於花幾百萬、上千萬去評選院士，表示十分震驚。
何祚庥根據自己對中科院院士評選程序的了解認為，從結果上看，張曙光最終未能當選院士，這說明中科院在院士評選上“還是客觀公正的”。但是，從張曙光花錢參評院士的過程看，“有院士受賄”的可能性極大。
王夢恕則告訴記者，在張曙光參評院士之初，有兩個選擇：其一是中國工程院，其二是中科院。之所以放棄前者選擇後者，是因為工程院的熟人太多，很多人都“了解”張曙光。於是，張曙光選擇了對其相對陌生的中科院。
王夢恕說，圈裡很多人都知道的一個事實是，所謂由張曙光編寫的《鐵路高速列車應用基礎理論與工程技術》、《超大型工程係統集成理論與實踐》等專著，其實是由人捉刀代筆。更進一步的消息顯示，為編著上述專著，張曙光請來了原鐵道部、南車集團四方股份公司、北京交通大學、鐵道科學研究院、西南交通大學等機構，包括教授、副教授、講師、研究員、工程師等學者和研究者在內的諸多“槍手”。
一位曾在2009年採訪中科院院士評選的記者表示，那個時候就有人對其採訪格外敏感。一名候選人一再告訴他：“最好別摻和到這裡，尤其是我們這些候選人。摻和沒什麼好事。”他表示，參評院士有四個步驟，每個環節都很關鍵。有知情人士告訴記者，每個環節都可能發生賄賂行為，不過一般情況下不會赤裸裸地給錢，會以各種名義，如讚助課題經費和活動來給錢。
|
